La pressa idraulica per formatura da 80 tonnellate è una macchina ad alte prestazioni progettata per fornire 800 kN di forza controllata, ideata per la lavorazione di materiali pesanti in settori quali la produzione automobilistica, la produzione di attrezzature pesanti e la fabbricazione di materiali compositi.

La pressa idraulica per formatura da 200 tonnellate è una soluzione industriale di alta qualità progettata per fornire 2000 kN di forza controllata, pensata per la lavorazione di materiali ultra pesanti in settori esigenti come l'industria aerospaziale, dei macchinari pesanti, delle apparecchiature energetiche e la produzione di stampi su larga scala.

La pressa idraulica per formatura da 300 tonnellate rappresenta l'apice dell'innovazione ingegneristica, progettata per erogare 3000 kN di forza controllata per la lavorazione di materiali ultra pesanti.

Questa servo siviera, con tecnologia avanzata, prestazioni affidabili e design ponderato, è apprezzata dalle aziende di pressofusione. Che si tratti di parti automobilistiche, elettronica 3C o macchinari industriali, migliora la qualità della fusione e riduce i costi.

Nel processo di produzione della pressofusione, il livello di automazione del processo di rimozione dei pezzi ha un impatto diretto sull'efficienza e sulla sicurezza della produzione.

Nel processo di produzione della pressofusione, il processo di spruzzatura è un passaggio fondamentale per garantire la durata dello stampo e la qualità della fusione.

Il sistema di pressofusione di rotori verticali MRK40 è una soluzione compatta e di livello base, studiata su misura per la produzione ad alta efficienza di rotori di piccole e medie dimensioni.

Il sistema di fusione del rotore assistito dal vuoto MRK63 è progettato per i produttori che necessitano di precisione e scalabilità nella produzione di rotori di medie dimensioni.

Il sistema di fusione multistadio ad alta pressione MRK100 è progettato per la produzione su larga scala e ad alta precisione di rotori industriali, come quelli utilizzati nelle turbine eoliche, nei motori dei veicoli elettrici (EV) e nei macchinari pesanti.